Ngày 18-9, Hyundai Santa Fe chính thức ra mắt Việt Nam với 5 phiên bản: Exclusive giá 1,069 tỉ đồng, Prestige giá 1,265 tỉ đồng, hai phiên bản Calligraphy 2.5 có 6 chỗ và 7 chỗ đồng giá 1,315 tỉ đồng, bản Calligraphy 2.5 Turbo cao cấp nhất giá 1,365 tỉ đồng.
Ngày 18-9, Hyundai Santa Fe chính thức ra mắt Việt Nam với 5 phiên bản: Exclusive giá 1,069 tỉ đồng, Prestige giá 1,265 tỉ đồng, hai phiên bản Calligraphy 2.5 có 6 chỗ và 7 chỗ đồng giá 1,315 tỉ đồng, bản Calligraphy 2.5 Turbo cao cấp nhất giá 1,365 tỉ đồng.
*Giá chỉ mang tính chất tham khảo
Hyundai Santa Fe "lột xác" hoàn toàn so với thế hệ cũ
Bước sang thế hệ mới, Hyundai Santa Fe 2024 gần như không còn bất kỳ vương vấn nào với thế hệ cũ về cả thiết kế, trang bị cho đến động cơ. Xe sở hữu các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.830 x 1.900 x 1.720/1.770/1.780 (mm), tức dài hơn 45 mm, cao hơn 50 mm so với bản cũ. Trục cơ sở của xe cũng tăng thêm 50 mm khi đạt 2.815 mm.
Bảng màu Hyundai Santa Fe dành cho khách Việt có 7 tùy chọn màu ngoại thất, gồm: Đen, Trắng, Đỏ đô, Bạc, Vàng cát, Xanh nước biển và Xanh lục bảo.
Hyundai Santa Fe 2024 gia tăng kích thước
Thiết kế Hyundai Santa Fe 2024 thay đổi theo kiểu khối hộp vuông vức, nam tính hơn
Hyundai Santa Fe thế hệ mới mang phong cách thiết kế ngoại thất boxy khối hộp với những đường nét vuông vức thay vì bo tròn như trước. Các chi tiết mô phỏng hình chữ "H" xuất hiện tại nhiều khu vực như hệ thống đèn chiếu sáng trước/sau, cản trước, không chỉ làm bật lên vẻ cứng cáp của xe, mà còn giúp gia tăng tính nhận diện thương hiệu.
Các chi tiết mô phỏng hình chữ "H" xuất hiện tại nhiều khu vực như hệ thống đèn chiếu sáng trước/sau, cản trước, không chỉ làm bật lên vẻ cứng cáp của xe, mà còn giúp gia tăng tính nhận diện thương hiệu.
Các chi tiết mô phỏng hình chữ "H" xuất hiện tại nhiều khu vực, không chỉ làm bật lên vẻ cứng cáp của xe, mà còn giúp gia tăng tính nhận diện thương hiệu
Đèn pha thông minh thích ứng được trang bị ngay từ bản tiêu chuẩn
Lưới tản nhiệt, hốc gió trung tâm đều tạo hình chữ nhật, mang đến cảm giác rộng hơn cho khu vực đầu xe. Trong đó, lưới tản nhiệt có chức năng đóng/ mở thông minh nhằm tối ưu lực cản gió, làm mát động cơ, phanh giống như trên các mẫu xe sang.
Đèn pha thông minh thích ứng được trang bị ngay từ bản tiêu chuẩn. Hệ số cản gió của All New Santa Fe rất lý tưởng khi đạt 0,298Cd.
Kích thước la-zăng lớn nhất phân khúc khi lên tới 21 inch
Móc tay ẩn ở cột chữ C giúp người sử dụng dễ dàng leo lên tháo dỡ, lắp đặt đồ trên nóc xe
Khu vực thân xe nổi bật với bộ la-zăng nhiều tùy chọn kích thước, gồm 18 inch, 20 inch và 21 inch. Bộ la-zăng 21 inch lắp trên bản Caligraphy, ghi nhận lớn nhất phân khúc. Đây cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc tính đến thời điểm hiện tại được trang bị kính hai lớp, giúp giảm tiếng ồn, gia tăng sự yên tĩnh cho không gian bên trong.
Hệ thống treo trước và sau của xe cũng được cải tiến vật liệu, nhờ đó đạt độ ổn định tốt hơn, đồng thời độ rung cũng giảm hơn đáng kể so với thế hệ cũ.
Đuôi xe với thiết kế gây nhiều tranh cãi
Đèn chiếu sáng sau sử dụng công nghệ LED với tạo hình đèn hậu hình chữ H đồng bộ với cụm đèn trước
Đuôi xe Hyundai Santa Fe 2024 là khu vực nhận được sự chú ý nhiều hơn cả tại thời điểm ra mắt toàn cầu khi sở hữu thiết kế dễ khiến người nhìn liên tưởng đến các dòng xe sang mang thương hiệu Land Rover, đặc biệt là dòng Defender. Song, đây cũng là nơi diễn ra nhiều tranh luận trái chiều về tính thẩm mỹ của xe.
Khách hàng sẽ phải bỏ thêm phí để Hyundai Santa Fe có thể lăn bánh
Để mẫu xe Hyundai SantaFe đủ điều kiện lưu hành, ngoài những chi phí cơ bản, người tiêu dùng sẽ phải bỏ ra nhiều khoản thuế, phí khác nhau (tùy vào tỉnh, thành). Được biết, tại Hà Nội sẽ có mức phí trước bạ cao nhất (12%), phí ra biển cao nhất (20 triệu đồng), phí ra biển của TP. Hồ Chí Minh là 20 triệu đồng, trong khi đó các tỉnh thành khác chỉ 1 triệu đồng phí lấy biển.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới được trang bị loạt tính năng trong gói công nghệ ADAS gồm: cảnh báo và phòng tránh va chạm phía trước FCA, giám sát & phòng tránh va chạm điểm mù BVM & BCA, cảnh báo & hỗ trợ giữ làn đường LFA & LKA, hỗ trợ phòng tránh va chạm phía sau RCCA, đèn tự động thông minh AHB, điều khiển hành trình thích ứng Smart Cruise Control, cảnh bảo mở cửa an toàn SEW, cảnh báo mệt mỏi cho tài xế.
Cùng với đó là nhiều tính năng khác như: 6 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh EBD, kiểm soát lực kéo TCS, ổn định chống trượt thân xe VSM, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC.
Santa Fe 2024 ở thị trường Việt hiện mang đến 5 phiên bản cho khách hàng lựa chọn. Giá xe bán dao động từ 1,069 đến 1,365 tỷ đồng.
Hyundai Santa Fe 2024 nên chọn máy xăng hay dầu?
Quyết định cuối cùng phụ thuộc vào ý thích, nhu cầu sử dụng, cũng như ngân sách của khách hàng. Nhìn chung, ý kiến từ nhiều tay lái cho biết máy dầu phù hợp với chạy đường xa và xe có tính thanh khoản tốt hơn, nhưng giá bán cũng cao hơn xe máy xăng cùng phiên bản. Ngược lại, nếu chỉ di chuyển nội đô và ít tầm 10.000 - 12.000 km/năm thì máy xăng có thể phù hợp hơn.
Tuy nhiên, xe máy dầu chỉ có ở thế hệ cũ, bước sang thế hệ mới, Santa Fe tại Việt Nam chỉ còn lại động cơ xăng.
Không gian bên trong Santa Fe tối giản phím bấm vật lý, tràn ngập công nghệ
Không gian bên trong Santa Fe hoàn toàn mới thiết kế đồng nhất với bên ngoài khi những đường nét vuông vắn vẫn là yếu tố chủ đạo trong mọi tạo hình. Điều này được thể hiện rõ nét từ ngay khu vực táp-lô bày trí theo phương ngang với cặp màn hình có độ phân giải cao, là sự tích hợp giữa cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí cảm ứng cùng kích thước 12,3 inch. Phía dưới bố trí màn hình cảm ứng có chức năng điều khiển hệ thống điều hòa và một số tính năng khác.
Vô-lăng xe thiết kế mới, giống kiểu của Range Rover. Cần số xe được tích hợp bằng cần gạt sau vô-lăng giống xe Mercedes. Xe trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng, có sẵn bản đồ dẫn đường dành riêng cho thị trường Việt Nam.
Gương chiếu hậu kĩ thuật số trên phiên bản Caligraphy, trang bị tiên phong trong phân khúc
Cặp màn hình có độ phân giải cao, là sự tích hợp giữa cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí cảm ứng cùng kích thước 12,3 inch
Màn hình cảm ứng có chức năng điều khiển hệ thống điều hòa và một số tính năng khác
Vô-lăng xe thiết kế mới, giống kiểu của Range Rover
Thế hệ thứ 5 của Hyundai Santa Fe vẫn có kết cấu 3 hàng ghế song không gian rộng rãi, thoải mái hơn nhờ gia tăng kích thước và thiết kế theo kiểu khối hộp. Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên Santa Fe và cũng là đại diện duy nhất phân khúc có thiết kế 6 chỗ, trong đó hàng ghế giữa thương gia tách biệt với nhiều tính năng hiện đại.
Cùng với đó là loạt trang bị tiện nghi đáng chú ý khác như: cửa sổ trời độc lập ở khoang lái và phía sau, gương chiếu hậu (khoang lái) kỹ thuật số giúp hiển thị hình ảnh phía sau bằng ghi nhận của camera, sạc không dây, điều hòa ba vùng độc lập, gạt mưa tự động, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, màn hình HUD sau kính lái, đèn viền nội thất.
Ghế xe bọc da cao cấp, thiết kế thể thao
Hàng ghế thương gia đầu tiên trong phân khúc
Khay chứa đồ đa năng ở bệ tì tay có khả năng đóng mở linh hoạt cho cả hàng ghế trên và dưới
Cửa sổ trời độc lập ở khoang lái và phía sau
Các hộc lưu trữ đồ cũng xuất hiện nhiều hơn bên trong xe. Những thay đổi này nhằm đáp ứng tốt nhu cầu của nhóm khách hàng có niềm đam mê "xê dịch" và đề cao tính thực dụng.